Author Archives: Yachts Hong Kong

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Singapore Yachts

Singapore yachts, The boating industry in Singapore In ancient times, Singapore was ruled by a Malayan Kingdom called the Srivijaya kingdom. The Srivijaya Kingdom ruled most of today’s South East Asia, including Malaysia, Singapore and Indonesia. In 1299, a prince of the kingdom named Sang Nila Utama visited the island for a hunting trip. On

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Yacht maintenance

General yacht maintenance Yachts are likely to deteriorate quite easily, because they sit on sea water, which can corrode the metals inside. Yachts are exposed to wind, rain, humidity, extreme sunshine and extreme cold, and they are continuously battered by the sea when they are running. If not taken care of properly, a boat can become completely useless

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放售二手遊艇貼士

放售二手遊艇的貼士 亞洲的環境及市場相比歐洲國家、美國及澳洲, 是非常不同, 如你有興趣在亞洲地區放售你的遊艇, 以下有一些貼士可以幫助你了解如何以好的價錢售出你的遊艇. 1) 首先要有耐心!在市場狀況較好的時候, 也平均需要3-6個月的時間才能成功售出有關遊艇,所以請你要有多些耐性。但如果市場的情況較差的話, 一般需要更久的時間。但如果你想在淡市期間亦能成功售出你的遊艇, 她的價格必須設定成較低價, 以吸引淘便宜貨的人。   2) 放售前作檢驗,考慮聘請獨立及持有專業資格的驗船師作出全面檢驗後,發出一個全方位的驗船報告, 以增加透明度及真誠度, 同時亦可避免客人因發現有問題後而壓價。如你在交貨前清楚了解你的遊艇的問題及你去取得維修的報價, 可以大大避免客戶不合理的壓價或在汲有証據的情況下除便推說是引擎有問題而壓價。   3) 找專業的經紀:不是所有經紀都會或能幫你的遊艇打廣告, 作宣傳, 介紹給客戶, 與雙方洽談價錢, 草擬專業的合約及做擁有權轉讓手續。沒有經驗的經紀容易在以上的步驟裡出錯,有時候買家購買二手遊艇後, 經紀人需要安排貨運或修復。關於佣金方面, 市場上通常是抽10%, 但是可跟據市場狀況商議的, 如你選擇熟識市場狀況的經紀人, 他們會收取公平、 合理的佣金。但亦有很多賣家不願意支付佣金, 他們的遊艇便不會優先被推介, 因經紀人不是每天都能售出遊艇, 他們都需要生存的。 但如果你不介意賣價不合理, 大可以找一些很低佣金的經紀人, 這樣的話,他們一定會將你的遊艇以最低的價錢售出以博取新買家的打賞或成為其忠實客戶。   4) 了解經紀的宣傳方法:15或20年前, 以雜誌/報紙刊登廣告宣傳是很有成效的, 但現在已經不會這樣做了。 現在多數的買家會在網上尋找有經驗的經紀人代理物色心儀的遊艇,因買家是要拿過百萬的金錢購買二手遊艇。所以要小心找尋好的經紀人是理所當然的! 故一定要找一家擁有多年經驗及存口碑的經紀人。通常遊艇的資料會被刊登在收費的網站上, 該些網站是國際網站, 所有地區的人也可以瀏覽。 同時, 經紀人亦應該將遊艇的資料發給正在找差不多尺寸遊艇的潛在客戶,經紀人亦需要與各潛在客户及各船東保持更好的聯繫。   5)了解你的遊艇及誠實地展示買家, 不要嘗試隱問她的問題。你應該將遊艇保養及维修單據保留以供買家参考。遊艇和汽車一樣都需要定期保養,故此你亦須展示你所遊艇保養及公開所有維修項目给買家。 如賣家在遊艇上加裝了一些儀器或其他配置, 請告訴經紀人以便制定一個更合理的售價,更可以說一說明你當初購買此遊艇的原因, 會令買家更了解你的遊艇,最好的做法是誠實公開所有的保養及維修, 反正買家找驗船師檢查後, 亦會發現問題, 誠實可提升買家對你的信任情度。 專業正派的經紀人通常會建議買家在交易前找驗船師先檢查一次、以理清所有的問題。 請記住, 不要認為遊艇有問題是不好的,

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Modern Boat Manufacturing

  Modern Boat Manufacturing This is an article about how the modern boat manufacturing came to the state as it is today. A little bit of history that might interest some readers. By the early 1900s the American boating industry had a lot of demand for luxury boats. Normally the boats were made out of

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遊艇保險

選擇適合你的遊艇保險   於香港購買遊艇, 政府會強制性要求船東替船隻購入第三者保險. 年度第三者保險是專門為快艇/尺寸少於50尺/價值大約400萬港幣的遊艇而設, 第二保險的價錢由大約1000至2,500港幣不等. 此價格容易變動, 詳細查詢有經驗的保險公司為佳. 如沒購買第三保險, 船東便不能將船隻登記/轉讓或續牌. 如船東在沒有購買第二保情況下駕駛遊艇, 可能會被撤銷牌照及承受政府的處分. 貨運保險 如購買全新遊艇, 必須要求運輸公司購買貨運保險, 該筆款項不能節省. 如沒購買貨運保險, 於運送途中出現意外, 是非常複雜及麻煩.全球只有幾個港口懂得貨/卸這些重又易碰壞的大型貨物. 有時候, 運送途中會因天雨或雷電關係會發生撞擊, 所以必須確定船隻有購買貨運保險   遊艇全保 全新遊艇全保的起保時間是當船隻接觸到水面開始. 如在本地購買二手遊艇, 全保的起保時間則為牌照轉讓後開始. 遊艇全保的價格為船的價值的0.5%至2%不等, 取決於船隻的機能及配置及潛在的風險.   購買遊艇全保的貼士 1. 透過一間有名聲的保險公司購買並要確保該公司有專門給遊艇的保險計劃. 因有經驗的公司會清楚了解真正發生損毀時的處理方法. 不會因為他們不了解遊艇方便一些知識而令到索賠延誤.   2. 向有多年經驗及曾處理索賠的遊艇代理購買遊艇保險或向朋友尋找推介及相熟的公司. 經驗勝過一切, 切勿向一些新的公司或資歷較淺的公司購買遊艇公司, 有時候該些公司只是為了增加營業額而未必有一個周詳的保險計劃. 當有情況出現, 這些公司的經紀便沒有經驗處理或經常轉換負責人以致延誤索償. 相反一些有多年經驗的公司, 他們會跟據之前的經驗, 設計一個周詳的保險計劃給你, 有任何問題他們都會立即尋找解決方法, 所以這些公司才能靠良好的服務屹立至今.   3. 仔細閱讀及理解所有保險的條款, 有問題必須問清楚. 不要預計每樣東西都是有保險的. 理解清楚條款可避免索償時的爭拗, 當有情況發生時,

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